بروتون تنتج سيارة كهربائية نهاية 2009

وقال رئيس «ديترويت» ورئيس المجلس التنفيذي لها "ألبيرت لام" إن الشركة أيضاً بصدد التفاوض لنفس الغرض مع شركتين أخريين في كل من أوروبا والولايات المتحدة، إلا أنه ما زال في مرحلة مبكرة.

وأوضح أن الشركة قد دمجت نظام القيادة الكهربائية التابعة لها في سيارتي «بروتون» الماليزية من طراز "برسونا" و"سافي"، ثلاث سيارات "لوتوس إلايسز" وكل من سيارتي "دايهاتسو-كور" و"فولكسويغن غول".

وينتج النظام المعتمد على بطارية ليثيوم أيون، طاقة بديلة منسجة مع البيئة يصل لمعدل صفر من انبعاث غاز ثاني أوكسيد الكاربون، وتكون قدرته نفس القدرة التي تتمتع بها سيارة نفطية.

وتوقعت الشركة أن تنتج 30 ألف سيارة بشتى أنحاء العالم خلال السنة الأولى، 20 ألف سيارة في السنة الثانية و270 ألف سيارة في السنة الثالثة.

وقال لام: نحن على يقين بأن سيارة معتمدة على طاقة الكهرباء القابلة للتجديد هي فعلاً سيارة مستقبلية وسط ارتفاع أسعار النفط، ولصفتها منسجمة مع البيئة.

واقترح المسؤول إنشاء مركز للأبحاث والتنمية خارج هولندا مرجحاً بناءه في ماليزيا، تصل قيمة استثماره إلى قرابة 10 ملايين دولار أمريكي.

وأضاف: نحن نعتزم إقامة العلاقة طويلة الأمد مع ماليزيا وصولاً إلى جميع أسواق جنوب شرقي آسيا.

يذكر أن «ديترويت إليكتريك» أيقونة بارزة على مستوى الولايات المتحدة في أوائل القرن العشرين وأصبحت معروفة اليوم كأكبر مصنعة السيارات الكهربائية في العالم.